Globale Logistik, fachmännisch verwaltet

Wir bieten weltweiten Luftfrachtversand an, der für kleinere Komponenten typischerweise der Service der Wahl ist. Wir senden Ihnen innerhalb von 24 Stunden ein Angebot und stellen Ihnen in der Regel zwei Vergleichstarife für dringende und nicht dringende Sendungen zur Verfügung.

Unser Luftfrachtservice umfasst:

• Globale Tür-zu-Tür-Luftfracht
• Von der Tür zum Flughafen
• Lager/Lagereinrichtungen
• Warenverfolgung
• Zollabfertigung für Export/Import
• Luftfrachtversicherung

Wir bieten weltweiten RORO-Versand (Roll-on/Roll-off) an. Dies ist die einfachste und wirtschaftlichste Methode zum Versenden von Rammgeräten mit einer Länge von mehr als 12 m, einer Breite von 2.3 m oder einem Gewicht von mehr als 30,000 kg. RORO-Schiffe sind für den Transport von Rad- und Kettenmaschinen ausgelegt, indem sie von geschulten Fachkräften mithilfe von Rampen und/oder Schienen effizient auf das Schiff und von dort gerollt werden.

Kontaktieren Sie uns Überprüfen Sie noch heute die Verfügbarkeit und den Preis dieses Versands an den Bestimmungsort Ihrer Wahl.

Container bieten eine kostengünstige, zuverlässige und sichere Methode für den Transport von Bohrschaufeln, Schnecken, In-Gauge-Kelly-Stangen und Drehbohrköpfen. Wir wissen genau, was in welche Container geladen wird und in welcher Reihenfolge, um die Raumeffizienz zu maximieren und die Transportkosten zu minimieren.

Abhängig von der Maschine verwenden wir 20- oder 40-Fuß-Container, High-Cube-, Open-Top- oder Flat-Rack-Geräte und alle Ladekosten sind in unseren Versandangeboten enthalten. Wir kümmern uns um den gesamten Logistikprozess von der Abholung der Ausrüstung über Transport, Demontage und Verpackung bis hin zur Überwachung des Versandfortschritts und der Aktualisierung der Kundendaten.

Services umfassen:

• Containerfreigabe und -transport
• Stauerei: Verzurren und Verladen
• Kranverleih
• VGM
• Zollabfertigung

Durch die Organisation jeder Phase des Versands stellen Sie sicher, dass Ihre Lieferung nicht nur pünktlich, sondern auch auf dem kostengünstigsten Weg eintrifft, mit Aktualisierungen in Echtzeit während des gesamten Versandprozesses.

Manchmal ist eine Einheit möglicherweise etwas überdimensioniert, um in einen Container zu passen. Durch maschinelle Demontage kann dieses Problem jedoch gelöst werden, und Sie können dann einen Container verwenden. Dies kann die Kosten erheblich senken und ist eine Option, wenn Sie am endgültigen Bestimmungsort wieder zusammenbauen können.

Oftmals ist eine Kombination aus RORO- und Containertransport die einzig praktikable Option für den Transport von Rammgeräten. Um dies zu erreichen, ist in der Regel ein gewisser Abbauaufwand erforderlich.

Bitte fragen Sie uns nach Angeboten für die Demontage und Verpackung von Maschinen für den Containertransport.

Zusätzlicher Service für alles:

• Bei Bedarf Lagerung im Hof
• Maschinenreinigung
• In Container verpackt
• Herstellerinspektionen vor dem Versand
• Bei Hafenreparaturen – wenn nötig
• Maschinenwartung

Der Stückgutversand ist eine gängige Methode zum erfolgreichen Transport von Fracht oder Gütern, die nicht in Standardcontainer oder Frachtbehälter passen oder deren Zerlegung mühsam ist. Stattdessen wird die Ladung in Säcken, Kisten, Kisten, Fässern, Fässern oder anderen Umschlaggeräten transportiert oder einfach auf ein Schiff oder einen Lastkahn gerollt, gehoben oder geschoben.

Beispiele für gängige Stückgüter sind Rollen und Rollen, Stahlträger, Baustahl, schwere oder übergroße Güter, Produktionsanlagen, Baugeräte und Fahrzeuge.

Vorteile des Stückgutversands:

• Die Möglichkeit, übergroße und übergewichtige Gegenstände zu transportieren, die nicht in einen Container oder eine Ladung passen.
• Reduzierung des Zeitaufwands für den Abbau und Wiederaufbau, sodass die Artikel versandbereit sind.
• Waren können in kleinere Häfen einlaufen, die normalerweise keine größeren Containerschiffe oder Tanker aufnehmen können.
• Waren müssen nicht in einem Container zusammengefasst werden; Daher können Artikel separat versendet werden.
• Stückgut kann an die meisten Häfen auf der ganzen Welt geliefert werden und erfordert kaum bis gar keine Dekonsolidierung oder Neukonsolidierung. Beim Be- und Entladen von Waren in einem Hafen ist bereits Ausrüstung auf dem Schiff vorhanden, was Zeit beim Transport der Produkte spart.

Der Transport von Ramm- und Bohrgeräten zum Hafen zur Verschiffung ist ein notwendiger Bestandteil jeder Schiffssendung. Wir wissen, dass eine vorausschauende Planung und die rechtzeitige Lieferung einer Einheit äußerst wichtig sind. Daher nutzt unser Team große Transportunternehmen und vertrauenswürdige lokale Straßentransportunternehmen in ganz Großbritannien und Europa, um den zuverlässigsten, kostensparendsten und effizientesten Service zu erhalten.

Dadurch können wir jeden Straßentransportbedarf abdecken:

• Komplettladungs- oder Teilladungstransport
• Schwertransport
• Abnormale Ladungen, einschließlich breiter Ladungen
• Gefährlich und ungefährlich
• Eine vielfältige Auswahl an Geräten
• Transportgenehmigungen

Abhängig von der Größe und dem Bestimmungsort Ihrer Waren ist der Straßentransport oft günstiger in Bezug auf Preis und Laufzeit; Umgehung des Bedarfs an Seefracht. Unsere Beziehungen zu Unternehmen, die Straßengenehmigungen und Transportdokumente organisieren können, sind bei der Organisation Ihrer Sendung von Vorteil. Wir werden in Ihrem Namen mit diesen Unternehmen zusammenarbeiten, um die Abholung und Verladung zu organisieren. Wir stellen sicher, dass alle Genehmigungen vorhanden sind und dass Ihre Waren alle Straßenverkehrsvorschriften der jeweiligen Länder erfüllen, in die sie transportiert werden sollen. Gleichzeitig halten wir Sie über den Fortgang des Transports auf dem Laufenden, bis er sicher am endgültigen Bestimmungsort ankommt.

Flat-Rack-Versandcontainer ähneln Standard-Versandcontainern, da sie zur Lagerung und zum Transport von Gütern verwendet werden und in den Standardlängen 20 Fuß und 40 Fuß erhältlich sind, ihre Grundstruktur ist jedoch sehr unterschiedlich. Sie haben offene Seiten und kein Dach sowie zusammenklappbare Enden (obwohl auch Typen mit festen Enden hergestellt werden).

Flat Racks werden üblicherweise für den Transport von sperrigen und übergroßen Gütern im Export verwendet, wie zum Beispiel:

• Fahrzeuge
• Schwere Maschinerie
• Große Industrieteile
• Trommeln und Fässer

Da sie kein Dach, offene Seiten und zusammenklappbare Enden haben, können sie im Gegensatz zu Standardcontainern mit einem Kran beladen werden. Nach dem Beladen kann die Ladung durch Zurrringe mit Gurten oder Ketten gesichert werden, die am Boden und an den Eckpfosten befestigt werden.

Wie alle anderen Schiffscontainer sind auch Flat Racks so konstruiert, dass sie schweren Lasten und rauen Bedingungen standhalten. Sie bestehen daher aus hochwertigem, wetterfestem Stahl und einem robusten Holzboden für den Schiffbau. Sie sind ineinandergreifend und können leer gestapelt und als einzelner Frachtcontainer zurückgeschickt werden, was die Transportkosten erheblich senkt.

Wir sind sehr wählerisch, wer den Versand für uns übernimmt. Wir verfügen über einen eigenen Speditionsagenten, der sich ausschließlich mit unseren Maschinen befasst. Wir setzen keine Makler oder Zwischenhändler ein und arbeiten immer direkt mit den Reedereien zusammen, um während des gesamten Prozesses die volle Kontrolle zu behalten. Dazu gehört, dass wir einen eigenen Techniker im Hafen haben, wenn die Maschinen geladen werden, um sicherzustellen, dass dies sicher und ohne Beschädigungen geschieht, und auch die Art und Weise, wie wir unsere Einheiten für den Transport verpacken.

Alle unsere Sendungen sind voll versichert.

Wir kümmern uns um den gesamten Kauf-, Zahlungs- und Inkassoprozess und sorgen so für absolute Sicherheit und Sorgenfreiheit für Sie. Für diesen Service wird eine geringe Bearbeitungsgebühr erhoben, um Ihnen vollständige Sicherheit bei Ihren Mitteln zu bieten. Gerne führen wir für Sie auch einen Firmencheck durch, bevor Sie eine Maschine kaufen.

Warenverpackung

Wenn Waren für den Versand verpackt werden müssen, können wir Kisten und Verpackungen in Exportqualität bauen, um einen sicheren Transport der Artikel zu gewährleisten. Die Versandverpackung kann so gestaltet werden, dass sie der Größe und Form des Artikels entspricht. Dieser wird mit Hebe- und Handhabungspunkten ausgestattet sein, um eine schnelle und risikofreie Bewegung zu ermöglichen.

Inspektion vor dem Versand

Wir führen routinemäßige Inspektionen vor dem Versand durch, entweder im Auftrag unserer Kunden, um sicherzustellen, dass sich die Ausrüstung in einem akzeptablen Betriebszustand befindet, oder um die Einfuhrzollbestimmungen im Bestimmungsland zu erfüllen.

Auf Wunsch eines Zustandsberichts können wir entweder einen sehr erfahrenen Techniker einsetzen oder eine Sicht- und Betriebsprüfung mit den Herstellern der Geräte vereinbaren. Unsere umfangreichen Kontakte ermöglichen es uns, kurzfristig Inspektionen zu organisieren und Zugang zu Standorten zu erhalten, zu denen der Zugang eingeschränkt ist.

Sigma unterstützt Infrastrukturprojekte mit regionaler Wirkung. Unsere Kunden legen Wert auf Baugeschwindigkeit, Qualität und Kosten. Wir konzentrieren uns auf Zuverlässigkeit, technische Leistungsfähigkeit und Kosten der Ausrüstung. Pfahl- und Gründungsausrüstung ist unser Spezialgebiet und unser Ziel ist es, durch die von uns vorgeschlagenen Maschinen einen Mehrwert für Ihren Betrieb zu schaffen. Zu den jüngsten Projekten, für die wir Maschinen geliefert haben, gehören:

• ADNOC unterirdisches Öllager, Manous, Fujairah, Vereinigte Arabische Emirate
• Neuer Kai, Forschungsstation Rothera, Antarktis
• Bitelli-Fertiger auf Rädern wurde von Southampton, Großbritannien, nach Port Klang, Malaysia, verschifft
• CAT D7R Bulldozer von Antwerpen nach Lagos, Nigeria verschifft
• CAT D8R Bulldozer von Houston, Texas nach Tema, Ghana verschifft
• Radbagger von Caterpillar von Deutschland nach Dschibuti für den Weitertransport nach Äthiopien mit dem National Carrier, Ethiopian Shipping Lines, verschifft
• Geländekran von Skandinavien nach Walvis Bay, Namibia

Mit jahrelanger interner Erfahrung im weltweiten Export können Sie sicher sein, dass wir alles im Griff haben. Wir haben unseren guten Ruf durch den Aufbau starker Beziehungen zu wichtigen Fracht- und Speditionsunternehmen erworben, die uns Zugang zu wettbewerbsfähigen Preisen und Zeitplänen verschaffen.

Ganz gleich, ob Sie einen 57 Tonnen schweren Junttan PM20 oder einen kühnen Bauer BG28V mit einem Gewicht von 76000 kg transportieren, wir wissen, wie man ein Rammgerät für einen kostengünstigen Transport zerlegt.

Von der Einstellung der richtigen Leute und der richtigen Ausrüstung für die Verladung bis hin zur korrekten Erledigung aller Formalitäten beim ersten Mal nehmen wir unsere Verantwortung ernst. Wir übernehmen die volle Verantwortung dafür, dass die Bewegung Ihres Rammgeräts angemessen und rechtzeitig abgewickelt wird, und besprechen jederzeit gerne die effizienteste Art des Transports Ihrer Ausrüstung.

Wir prüfen häufig die Preise mehrerer verschiedener Versandanbieter, um sicherzustellen, dass Sie den kostengünstigsten Preis erhalten. Für den Fall, dass es für Fundamentausrüstung einer bestimmten Größe keine alternativen Versandwege gibt, werden wir versuchen, rechtzeitig eine Option oder einen nahegelegenen Bestimmungsort zu finden und einen Vergleich anzubieten, um sicherzustellen, dass Sie das beste Angebot erhalten.