Simbabwes vielbefahrene Autobahn soll zu einem Preis von 2.7bn $ saniert werden

24 August 2016

Die chinesischen Firmen Geiger International und China Harbour Engineering Company (CHEC) sind nun dabei, Simbabwes stark befahrene Autobahn zu sanieren, nachdem sie eine Einigung mit der Regierung erzielt haben. Nach Angaben der Regierungsbeamten wird von den beiden Unternehmen erwartet, dass sie den Rahmen für die Sanierung und Dualisierung von Beitbridge-Harare-Chirundu festlegen. Dies ist eine der verkehrsreichsten Autobahnen im Verkehrssektor Simbabwes, und nach ihrer Fertigstellung wird erwartet, dass sie die Wirtschaft des Landes deutlich stärker rationalisieren wird, insbesondere im verkehrsreichsten Nord-Süd-Korridor, der das Binnenland Simbabwe und Sambia direkt mit Zugang zu den Häfen Durban und Durban im Indischen Ozean verbindet Richards Bay in Südafrika.


Das Verkehrsministerium fügte hinzu, dass die Sichtbarkeitsstudie für Simbabwes vielbefahrene Autobahnprojekte bereits 2013 abgeschlossen wurde und bereits festgestellt wurde, dass 1.3 Milliarden US-Dollar für die Durchführung der Projekte erforderlich sind und weitere 883 Millionen US-Dollar für die Verbindung zwischen der Hauptstadt und Chirundu benötigt werden an der Grenze zu Sambia belaufen sich die Gesamtkosten des Projekts auf fast 2.2 Milliarden US-Dollar. 


Anfang Juni hatte die dem Verkehrsministerium unterstellte Regierung angekündigt, dass CHEC der Hauptauftragnehmer sein würde, während Geiger International, ein österreichisches Unternehmen mit Sitz in China, als Finanzier des Projekts benannt wurde. Geiger International ist ein österreichisches Unternehmen mit Sitz in China und wird voraussichtlich das gesamte Projekt finanzieren. Laut Verkehrsminister Jorum Gumbo sieht die Vereinbarung den Start des Projekts in wenigen Wochen vor, da die Mittel dafür bereits verfügbar sind. „Wir haben Gespräche geführt und sind nun bereit für den Beginn der Projekte. Wir glauben, dass es das Gesicht des Verkehrssektors des Landes verändern wird, sobald es abgeschlossen ist“, fügte er hinzu. Der Minister fügte hinzu, dass das Land sich für die Verbesserung des Verkehrssektors einsetzt, was sehr wichtig ist Schlüssel zur Wirtschaft Simbabwes. Die Entwicklung der Straßeninfrastruktur in Simbabwe stagniert aufgrund der internationalen Nachfrage. Einst ein blühendes Land mit maßgeschneiderten Straßen und hervorragender Flughafeninfrastruktur, sind die Bauaktivitäten im Land heute nahezu zum Erliegen gekommen.


Auszug aus constructionreviewonline.com 


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