Die Tanzania Standard Gauge Railway (SGR) ist ein im Bau befindliches Eisenbahnsystem, das das Land mit den Nachbarländern Ruanda und Uganda und über diese beiden mit Burundi und der Demokratischen Republik Kongo verbindet. Die neue SGR für Tansania im Wert von 14.2 Milliarden US-Dollar soll das alte, ineffiziente Meterspurbahnsystem ersetzen und die Überlastung der Straßen verringern. Es wird auch erwartet, dass die Frachtkosten um 40 % sinken. Jeder Güterzug soll bis zu 10,000 Tonnen transportieren, was 500 LKW-Ladungen entspricht. Das Projekt wird in 5 Phasen umgesetzt.
Phase 1: Abschnitt Daressalam–Morogoro
Der 300 km lange Abschnitt wurde an ein 50/50-Konsortium aus Yapi Merkezi aus der Türkei und Mota-Engil aus Portugal vergeben. Die Bauarbeiten begannen im April 2017 und im Februar 2019 galten 42 % dieses Abschnitts als fertiggestellt. Im Mai desselben Jahres wurde bekannt gegeben, dass der Abschnitt zu 60 % fertiggestellt sei und die ersten Personenzüge voraussichtlich im Dezember 2019 ihren Dienst aufnehmen würden. Bis Juni 2020 waren die Arbeiten zu 82 % abgeschlossen. Dieser Abschnitt wird sechs Stationen haben: Dar es Salaam, Pugu, Soga, Ruvu, Ngerengere und Morogoro.
Phase 2: Abschnitt Morogoro–Makutopora
Dieser Abschnitt wurde auch an das Konsortium Yapi Merkezi und Mota-Engil vergeben. Die 426 km lange Strecke erstreckt sich von Morogoro über Dodoma bis Makutopora in Singida. Im September 2018 sicherte sich die tansanische Regierung einen zinsgünstigen Kredit in Höhe von 1.46 Milliarden US-Dollar von der Standard Chartered Bank für die Finanzierung dieses Abschnitts. Die Stationen nach Morogoro sind Mkata, Kilosa, Kidete, Gulwe, Igunda, Dodoma, Bahi und Makutopora.
Phase 3: Abschnitt Makutopora–Isaka
Für diese 435 km lange Strecke von Makutopora über Tabora nach Isaka muss noch ein Auftragnehmer vergeben werden.
Phase 4: Abschnitt Isaka–Mwanza
Für diese 220 km lange Strecke von Isaka bis zur Stadt Mwanza am Südufer des Viktoriasees wurde kein Auftragnehmer vergeben.
Phase 5: Abschnitt Isaka–Rusumo
Dieser 371 km lange Abschnitt der SGR ist Teil der Isaka-Kigali-Standardspurbahn. Der Bau dieses Abschnitts ist mit 942 Millionen US-Dollar veranschlagt. Auch der Abschnitt muss noch an einen Auftragnehmer vergeben werden.
Auszug aus constructionreviewonline.com