Der Bau der kenianischen Normalspurbahn wurde nach einem Streit um neues Land zwischen der Regierung und den Grundbesitzern und Hausbesetzern in Mombasa gestoppt. Nach Angaben des Vorsitzenden der National Land Commission, Muhammad Swazuri, müssen sie derzeit bis zu 30 Millionen US-Dollar an Landbesitzer zahlen, damit das Projekt fortgesetzt werden kann. Swazuri sagte, die Entschädigung sei ausgesetzt worden, bis die Landbesitzstreitigkeiten beigelegt seien. Er fügte hinzu, dass sie bereits damit begonnen hätten, Zuschüsse und die Veräußerung öffentlicher Grundstücke im Rahmen des SGR-Projekts zu prüfen. „Wir wissen, dass es mindestens 1500 echte Titelträger gibt, die eine Entschädigung erwarten, und wir werden dafür sorgen, dass sie das Geld so schnell wie möglich erhalten.“ Er fügte hinzu.
Allerdings fügte der Landchef hinzu, dass für den 3. bis 6. August bereits öffentliche Anhörungen angesetzt seien, um von den Einheimischen am Government Training Institute in Mombasa den bestmöglichen Weg nach vorne zu finden. „Wir möchten sicherstellen, dass wir eine dauerhafte Lösung für die bestehenden Landstreitigkeiten zwischen den Anwohnern und der Regierung finden, damit das SGR-Projekt fortgesetzt werden kann“, fügte er hinzu. In seiner jüngsten Anzeige hat das von Swazuri geleitete Team mindestens 119 Grundstücke klar umrissen Es gibt verschiedene Namen und Einheiten, und bei einigen soll es zu Eigentumsstreitigkeiten kommen. Zu den in der Anzeige aufgeführten Grundbesitzern und Unternehmen gehören unter anderem Kenya National Highway Authority, Colfax Holdings, Tawanda Transporters, Miritini Free Port, Curly Wurly, Maganda Scheme und Fort Properties. Interessierte Parteien wurden gebeten, bis Freitag 10 Kopien schriftlicher Darstellungen und Dokumente beim NLC einzureichen.
Auszug aus constructionreviewonline.com
Um aktuelle Updates und Neuigkeiten von uns zu erhalten: Folgen Sie uns auf Twitter: @sigmaplant