Der Start des kenianischen Windenergieprojekts Lake Turkana Wind Power Project steht in diesem Jahr kurz vor der Stromerzeugung.
Der Gründer des Projekts, Carlo Van Wageningen, sagte, dass das Windenergieprojekt bis Ende Juni dieses Jahres vollständig an das nationale Stromnetz angeschlossen sein und Energie erzeugen soll.
Van Wageningen bestätigte, dass fast alle der 365 Windturbinen errichtet wurden und die letzten 30 Windturbinen Anfang Februar in der Hafenstadt Mombasa einlaufen sollen.
Die dänische Vestas Wind Systems liefert die Turbinen für dieses Projekt.
„Wir haben bereits 299 Turbinen im Einsatz. Davon sind 120 Turbinen vollständig an das Umspannwerk angeschlossen und somit auf die Lieferung von 110 MW Strom vorbereitet“, sagte van Wageningen.
Er sagte weiter: „Wir gehen davon aus, dass alle Turbinen, 365, bis Mitte März errichtet werden und bis spätestens Mitte Mai alle vollständig an das Umspannwerk angeschlossen sein werden, um für die Energielieferung bereit zu sein.“
Im Oktober 2016 bestätigten die Entwickler des Lake Turkana-Windprojekts, dass sie innerhalb von sechs Monaten 155 der 365 Turbinen installiert hatten.
Es wird angegeben, dass die Kenya Electricity Generating Company derzeit der einzige Windkraftproduzent des Landes ist; Allerdings beträgt seine Kapazität nur 25.5 MW.
Das Lake Turkana-Projekt soll die Kapazität des Landes erweitern, da es insgesamt 310 MW liefern wird, was der gesamten aktuellen Stromerzeugungskapazität Kenias von etwa 2,341 MW entspricht, berichtete die Presse.
Die Presse zitierte van Wageningen mit der Aussage, dass eine 428 km lange 400-Kilovolt-Stromleitung von Loiyangalani im Norden Kenias nach Suswa im Zentrum des Landes, die Lake Turkana Power mit dem nationalen Stromnetz verbindet, bis Ende Juni endlich fertig sein sollte.
„Mit etwas Glück sollten wir also Mitte dieses Jahres mit der Lieferung des billigen Stroms beginnen“, sagte er.
Die von der staatlichen Kenya Transmission Company (KETRACO) gebaute Stromleitung sollte im Oktober letzten Jahres fertiggestellt werden, verzögerte sich jedoch durch Schadensersatzforderungen von Grundbesitzern entlang der Strecke und zusätzliche Probleme.
Auszug aus constructionreviewonline.com