Die kenianische Regierung wird über die nationale Eisenbahnkooperation (Kenya Railways Corporation) nächsten Monat mit dem Wiederaufbau der alten/meterspurigen Eisenbahnstrecke von Nakuru nach Kisumu beginnen.
Dies ist laut Philip Mainga, dem Geschäftsführer der Kenya Railways, der Fall. Herr Mainga sagte, dass das Projekt innerhalb von 8 bis 12 Monaten von den Ingenieuren der Kenya Railway, den Soldaten und Soldaten des National Youth Service und den Jugendlichen vor Ort umgesetzt wird. Ursprünglich plante Kenia, auf der Grundlage einer bilateralen Kooperationsvereinbarung mit dem asiatischen Land externe Arbeitskräfte aus China zu beschäftigen, doch nach Angaben des Geschäftsführers der Kenya Railways wird der neue Plan die Kosten des Projekts erheblich senken.
Die Sanierung der mehr als 100 Jahre alten Strecke, die in den letzten zwei Jahrzehnten nicht mehr genutzt wurde, erfolgte, nachdem die kenianische Regierung ihren Plan zur Verlängerung der Normalspurbahn (SGR) nach Kisumu und später bis zur ugandischen Grenze fallen gelassen hatte Das ostafrikanische Land konnte kein Milliarden-Schilling-Darlehen von China erhalten, das die erste und zweite Phase des Projekts finanzierte. Die erste Phase von Mombasa nach Nairobi wurde heute vor etwa drei Jahren in Betrieb genommen, während die zweite Phase von Nairobi nach Naivasha im August letzten Jahres abgeschlossen wurde.
Die ultimative 216 km lange Eisenbahnlinie von Nakuru nach Kisumu, deren Mittel aus internen Ressourcen stammen, wird an den kürzlich renovierten Hafen von Kisumu angeschlossen, um die Beförderung von Passagieren und Gütern wie Dünger, Zement, Reis, Speiseöl und Ersatzteilen usw. zu ermöglichen die Nachbarrepublik Uganda, Ruanda, Burundi und die Demokratische Republik Kongo auf Schiffen über den Viktoriasee. Der See wird ein entscheidender Transportkorridor für den Transport von Stückgut in die und aus der ostafrikanischen Region sein.
Auszug aus constructionreviewonline.com