Kenia hat mit der Dualisierung einer Straße begonnen, die bekanntermaßen für immer mehr Staus bekannt ist. Das Straßendualisierungsprojekt wird voraussichtlich rund 1.3 Milliarden KSh (13 Millionen US-Dollar) kosten. Die Ngong-Straße gilt als eine der am stärksten befahrenen Straßen im Kreis Nairobi. Es kann mehrere Stunden dauern, bis ein Pendler das Stadtzentrum erreicht. Die Weltbank berichtet, dass Nairobi aufgrund von Staus monatlich bis zu 12 Milliarden Sh verliert.
Präsident Uhuru Kenyatta, der mit dem Bau des ersten zweiphasigen Projekts zur Erweiterung der schmalen, sechs Kilometer langen Strecke zwischen dem Büro der Kenya National Library Services und der Junction Mall begann. Die erste Phase umfasst eine Strecke von 2.57 km zwischen den Kenya National Library Services und dem Prestige Plaza. Das Projekt zur Dualisierung der Straßen wird von Japan finanziert. Bei der Eröffnung des Straßenerweiterungsprojekts stellte Präsident Uhuru fest, dass die Unternehmensinvestitionen in der Stadt das Wachstum der Infrastruktur übertroffen hätten, was zu einer Verstopfung der wichtigsten Verkehrskanäle innerhalb der Stadt geführt habe. „Wir müssen dem Leid vieler Kenianer ein Ende setzen, die entweder im Stau stehen oder aufgrund schlechter Straßen ausgesperrt sind. Damit kommen wir unserem Ziel eines jährlichen BIP-Wachstums von 10 Prozent deutlich näher“, sagte er.
Die neue Straße wird auf beiden Seiten vier Fahrspuren und Servicespuren umfassen, die Fußgängerwege und Radwege umfassen. Es ist auch geplant, später eine spezielle Busspur einzurichten, die ausschließlich von Bussen des öffentlichen Dienstes genutzt werden soll, um Menschen in die Stadt und zurück zu befördern, ohne mit dem normalen Verkehr in Berührung zu kommen. Das neue Design soll Konflikte zwischen Fahrzeugen und Fußgängern minimieren, da es spezielle Fußgängerüberwegzonen und automatisierte Ampeln an wichtigen Kreuzungen vorsieht. Doch mit Beginn des Projekts wird es aufgrund von Störungen durch Bauarbeiten erst einmal schlimmer, bevor es besser wird.
Auszug von constructionreviewonline.com
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