Die nigerianische Bundesregierung hat ein Finanzabkommen für den Bau der Autobahn Lagos-Abidjan unterzeichnet. Dies ist nach Angaben des Ministers für Energie, Bau und Wohnungswesen, Babatunde Fashola, durch einen leitenden Informationsbeauftragten im Ministerium Olusegun Ogunkayode.
Die Unterzeichnung des Finanzabkommens ist ein Beweis für das Engagement der Bundesregierung für die Realisierung des Projekts.
"Westafrikanische Länder müssen auch südamerikanischen und asiatischen Ländern nacheifern, die die Straßenentwicklung genutzt haben, um ihre Wirtschaft voranzutreiben", sagte er.
In diesem Fall wird der Korridor Lagos-Abidjan die rasche Integration der Region vorantreiben, die kommerziellen Aktivitäten fördern, die soziale Entwicklung verbessern, Beschäftigungsfenster schaffen und die sozialen Laster zwischen den Mitgliedstaaten verringern.
Über die Autobahn Lagos-Abidjan
Der Trans-West African Coastal Highway ist ein transnationales Autobahnprojekt zur Verbindung von 12 westafrikanischen Küstenstaaten von Mauretanien im Nordwesten der Region mit Nigeria im Osten. Es bestehen bereits Zubringerstraßen zu zwei Binnenländern, Mali und Burkina Faso .
Die Länge der Route beträgt 4,560 km, von denen 83% oder 3,777 km nach Angaben der Afrikanischen Union (AU) asphaltiert wurden, oder 4,010 km mit 3,260 km nach Berichten der African Development Bank (ADB) (ohne die Abschnitt Nouakchott-Dakar von ungefähr 570 km. Es gibt ungefähr 9 unbefestigte Abschnitte, aber einige asphaltierte Abschnitte müssen rekonstruiert werden. Alle sind zweispurige Autobahnen mit Ausnahme von kurzen vierspurigen Autobahnen im östlichen Drittel der Route. Die ADB-Berichte wurden veröffentlicht Laut 2003 sind 32% der Autobahn in einem schlechten Zustand, 9% sind gut und 59% sind fair. Der Wiederaufbau des Segments in Lagos, Nigeria, begann im Jahr 2010, und wenn es fertig ist, wird dieser Abschnitt zehnspurig sein.
Auszug aus constructionreviewonline.com