Die nigerianische Bundesregierung hat zugesichert, dass die Arbeiten am Apapa-Korridor des Projekts Lagos-Ibadan Rail im August dieses Jahres beginnen werden.
Der Gouverneur des Bundesstaates Lagos, Akinwunmi Ambode, bestätigte die Aussage und lobte die Maßnahmen der Regierung. Er zeigte sich optimistisch, dass die Entwicklung einen großen Beitrag zur Verbesserung des Frachtverkehrs von Lagos in andere Teile des Landes leisten würde.
Die Regierung genehmigte außerdem 203.6 Millionen US-Dollar für den Wiederaufbau der Straße von Apapa zum Mauttor auf der Schnellstraße Lagos-Ibadan.
Der Gouverneur, Chibuike Rotimi Amaechi, bekräftigte auch, dass Auftragnehmer vor Ort sein würden, um das Schienenprojekt Lagos-Ibadan von Apapa aus fortzusetzen, als Teil der Bemühungen, die ständige Verkehrsstörung in der Achse zu lösen.
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Herausforderungen für die Versorgungsunternehmen „Sie erinnern sich, dass die Bundesregierung mit dem Bau der Lagos-Ibadan-Eisenbahn begonnen hatte und der Schwerpunkt mehr auf der Achse Ibadan und Abeokuta lag, weil wir in Lagos Herausforderungen hatten, die Versorgungsunternehmen betrafen, und nicht viel mit den Gemeinden. Ich denke, ich muss die Gemeinden loben, die uns erlaubt haben, ihr Land zu nutzen. Wir würden eine Entschädigung zahlen, aber nicht viel. Deshalb sind wir allen Gemeinden von Lagos bis Ibadan dankbar“, sagte Amaechi.
„Wir haben jedoch Probleme mit den Versorgungsleitungen sowohl bei Gasleitungen als auch bei Wasser und darüber hinaus. Wir haben auch Probleme mit Brücken, die entweder gebaut oder abgerissen werden müssen. Ich erinnere mich, als wir sagten, wir wollten die Costain-Brücke abreißen, schrien alle und wir mussten den Gouverneur von Lagos einladen, uns zu helfen. Er hat uns dorthin gebracht und versprochen, die Entschädigung zu zahlen “, bemerkte er.
„Ich mag die Tatsache, dass auch die Regierung des Bundesstaates Lagos zu diesen Bemühungen beiträgt. Wir sind also hierher gekommen, um sicherzustellen, dass es eine Win-Win-Situation gibt und der Gouverneur von Lagos sehr kooperativ war. Er hat von Anfang an bis jetzt zusammengearbeitet, und wir haben beschlossen, dass die CCECC nach Lagos zurückkehren und mit dem Bau beginnen soll, weil wir darauf bestehen, dass wir die Lagos-Ibadan-Eisenbahn bis Dezember fertigstellen. “ Ameachi fügte hinzu.
Projektabwicklung Die Bundesregierung hat auch den Auftrag für den Bau der Straße zwischen Apapa und Tin Can vergeben, damit wir Fracht frei transportieren können, was eine Ergänzung zur Schiene darstellt. In seinen Ausführungen lobte Gouverneur Ambode die Bundesregierung für die Genehmigung des Wiederaufbaus der Schnellstraße Apapa-Oshodi als Teil der Bemühungen, eine dauerhafte Lösung für den anhaltenden Verkehrsstau rund um die Achse zu finden.
„Wir möchten diese Plattform nutzen, um dem Präsidenten und dem Bundesvorstand für die Genehmigung des am Mittwoch erfolgten Wiederaufbaus der Schnellstraße Tin Can-Apapa-Oshodi bis zur Mautstelle zu danken. Dies ist eine Fortsetzung unserer Bemühungen, eine dauerhafte Lösung für den Verkehrskollaps auf der Apapa-Achse zu finden. Wir möchten lediglich unser Engagement für die Zusammenarbeit mit der Bundesregierung bekräftigen, um sicherzustellen, dass wir das Leid der Einwohner von Lagos verringern“, sagte Gouverneur Ambode.
„Ich freue mich, dass wir aus diesem Treffen mit dem Bundesverkehrsministerium hervorgegangen sind, um sicherzustellen, dass dieses Eisenbahnprojekt innerhalb der nächsten sechs bis zwölf Monate geliefert wird“, fügte er hinzu.
Auszug aus constructionreviewonline.com