Die Kenya National Highways Authority (KeNHA) hat den Auftrag über 62.6 Mio. USD für den Bau der Autobahn Mombasa-Jomvu erteilt.
Die Ausschreibung wurde an die China Engineering Company vergeben. Das Unternehmen wird die 10 km lange Straße bauen, die die derzeitige Single-Two-Straße für die nächsten 30 Monate zu einer zweispurigen Straße mit sechs Fahrspuren ausbauen wird.
Nach seiner Fertigstellung wird das Straßenprojekt den Gütertransport vom Hafen von Mombasa nach Nairobi und in die Nachbarländer Uganda, Ruanda und die Demokratische Republik Kongo erleichtern.
Laut Peter Mundinia, Generaldirektor der Kenya National Highways Authority (KeNHA), wird die Behörde jedoch auch nicht motorisierte Transportnetze und angrenzende LKW-Parkplätze einschließlich Servicebahnen bereitstellen, um die Erreichbarkeit der umliegenden Geschäftsbereiche und hafenbezogenen Aktivitätszentren wie Container Freight zu verbessern Stationen (CFSs).
Darüber hinaus finanziert die Regierung gemeinsam mit der African Development Bank (AfDB) die erste Phase der Umwandlung der 41.6 km langen Straße von Mombasa nach Mariakani in eine zweispurige Straße. In der Zwischenzeit wartet KeNHA auf Angebote für den Bau der zweiten und dritten Phase der Umgehungsstraße von DongoKundu.
Die erste Phase, die 11 km lange Strecke von Kipevu zwischen dem Hafen von Mombasa und Miritini, ist zu 70% abgeschlossen. Anfang Juni bewarb sich die KeNHA um die Ausschreibung für den Bau der Phasen zwei und drei des Projekts, nachdem die Regierung Gelder gesichert hatte.
Phase zwei des Projekts liegt 8.9 km zwischen Mwache Junction und Mteza, während Phase drei die 6.9 km zwischen Mteza und Kibundani umfasst, die die Autobahn mit der Straße Likoni-LungaLunga verbinden.
"Wir gehen davon aus, dass die Angebote am 23. August veröffentlicht werden. Danach werden wir die Bewertung vornehmen und den Auftrag vergeben", sagte Peter Mundinia. „Die gesamte Umgehungsstraße wird ungefähr 375.5 Mio. USD kosten und in vier Jahren fertiggestellt sein, da die meisten Arbeiten im Meer durchgeführt werden“, fügte er hinzu.
Die 26 km lange Dongo-Kundu-Straße, die die Autobahn Mombasa-Nairobi mit der Likoni-Lunga-Lunga-Straße verbindet, wird auch als südliche Umgehungsstraße bezeichnet und gilt als Lösung für das immer wiederkehrende Problem der Überlastung der Likoni-Fähre, die für die Unterentwicklung der Südküste verantwortlich gemacht wird.
Täglich nutzen mehr als 300,000 Menschen und 5,000 Fahrzeuge den Kanal, wodurch die Kenya Ferry Services (KFS) überfordert sind und die fünf Fähren häufig ausfallen, was zu Verzögerungen führt.
Auszug aus constructionreviewonline.com