Die Bauarbeiten für das längste Betonstraßenprojekt in Nigeria sollen beginnen. Die Dangote Group hat den Auftrag für die längste starre Fahrbahn Nigerias für das Straßenprojekt Obajana-Kabba im Bundesstaat Kogi erhalten. Laut einer Erklärung von Ashif Juma, dem Geschäftsführer der AG-Dangote Construction Company, wird das Projekt wie vereinbart abgeschlossen.
Die Straße 44km Obajana-Kabba soll das längste Betonstraßenprojekt sein, das jemals in Nigeria gebaut wurde. Darüber hinaus ist das Projekt eine der Straßen des Landes, die den Norden und den Süden Nigerias verbinden wird.
Vorteil von Beton
Die Dangote Group hat die nigerianische Regierung aufgefordert, den Straßenbau mit Beton anstelle von Asphalt zu betreiben. Es beschreibt Beton als überlegen, haltbar und billiger und erfordert keine häufige Wartung. Andere Unternehmen sind ebenfalls aufgerufen, die Dangote-Gruppe zu emulieren.
„Betonstraßen halten länger als Asphaltstraßen und führen nicht zu Schlaglöchern. Sie erfordern keine häufige Wartung als Asphaltstraßen. Es spart Kraftstoff für Autofahrer und schützt Reifen vor Verschleiß. Es ist Teil der Entschlossenheit der Gruppe, Regierung und Nigerianer beim Wachstum der Wirtschaft und bei der Erleichterung der Geschäftsabwicklung zu unterstützen. Dies geht aus einer Erklärung der Abteilung Unternehmenskommunikation der Dangote Group hervor.
Das Straßenbauprojekt Obajana-Kabba ist Teil der Corporate Social Responsibility (CRS) der Dangote Group Plc. Zuvor hatte die Dangote Group vor dem Preis für die längste Betonstraße eine 26 km lange Betonstraße Itori-Ibese in Betrieb genommen.
Bei der Beauftragung erklärte Babatunde Raji Fashola, Minister für Energie, Arbeit und Wohnungswesen, dass der Schritt der Dangote-Gruppe das unerschütterliche Engagement eines indigenen Investors für die Industrialisierung Nigerias bewies.
Auszug aus constructionreviewonline.com