Die kenianische Regierung hat bekannt gegeben, dass sie im nächsten halben Jahrzehnt mehr als 10 Mrd. US-Dollar für die Instandhaltung ihrer Straßen und die Bewältigung unzuverlässiger Zugänge benötigt, die sich negativ auf das Wirtschaftswachstum auswirken. Der Straßeninventar- und Zustandsbericht der Kenia Roads Board (KRB) zeigt, dass 38 Prozent der klassifizierten Straßennetze in einem schlechten Zustand sind oder sich verschlechtern. Der schlechte Zustand der Straßen war aufgrund des Fehlens eines strukturierten Reparaturplans mit einem Instandhaltungsstau verbunden. Das Kenya Roads Board (KRB) hat erklärt, dass die enormen Summen benötigt werden, um die betroffenen Straßen auf ein überschaubares Niveau zu bringen.
Schätzungen im Rahmen des Budgetszenarios für den gewünschten Straßenzustandsmix zeigen, dass in den nächsten fünf Jahren finanzielle Gesamtausgaben in Höhe von 10 Mrd. USD erforderlich sein werden, um den Rückstand bei der Instandhaltung und Entwicklung von Straßen vollständig abzudecken - wie aus einem Bericht des KRB aus dem Jahr 2018 hervorgeht.
Kenianische Straßenvermessung
Derzeit befinden sich 62 Prozent der 100,490 km langen Straßen des Landes in einem wartbaren Zustand. Kenia hat mit Überschwemmungen zu kämpfen, die Straßen abgeschnitten haben und den Verkehrsfluss vor der Ferienzeit stark beeinträchtigen. Eine weitere Umfrage, die zwischen August 2016 und November 2018 durchgeführt wurde, ergab, dass sich der allgemeine Netzzustand der kenianischen Straßen erheblich verbessert hat. Der Anteil der Straßen in gutem Zustand hat sich von 56 Prozent im Jahr 2018 auf 44 Prozent im Jahr 2009 verbessert. Das Straßennetz des Landes stieg von 160,886 km im Jahr 2009 auf rund 246,757 km, eine Verbesserung, die mit einer besseren Finanzierung und Verwaltung der Straßen verbunden war Wartung des Straßennetzes. Mit einer durchschnittlichen Straßenanbindung von 70 Prozent gehört Kenia derzeit zu den besten in Afrika und zu den Top 100 weltweit. Das Land hat jedoch nur 11 Prozent dieses Straßennetzes asphaltiert, und ein Großteil seines unbefestigten Netzes besteht aus 57 Prozent der Erdstraßen. Kenia ist, ähnlich wie andere Länder der Welt, für den Transport von Passagieren, Gütern und Dienstleistungen weitgehend von seinem Straßennetz abhängig. Der Mangel an guten Straßen wurde mit der Marginalisierung einiger Teile Kenias in Verbindung gebracht.
Auszug aus constructionreviewonline.com