Liebherr hat kürzlich seine neue 50-m-Autobetonpumpe vorgestellt: die 50 M5 XXT. Dies ist die neueste Ergänzung des schnell wachsenden Portfolios von Liebherr an Autobetonpumpen. Mit einem Betriebsgewicht von weniger als 40 Tonnen und einem mehrfach klappbaren fünfteiligen Ausleger, der vertikal bis zu 49.1 m und horizontal bis zu 44.4 m erreichen kann, ist die neue Pumpe sowohl kompakt als auch äußerst flexibel.
Wie Simon Cook, General Manager für Betontechnologie bei Liebherr-Great Britain Ltd, erklärt, ist der komplett in Deutschland hergestellte Liebherr 50 M5 XXT mit robusten Komponenten und vereinfachter Elektronik ausgestattet: „Wir wollten den Kunden eine schwere Maschine bieten, bei der sie sich darauf verlassen können, dass sie im Betrieb strukturell sicher und solide ist und viele Jahre hält.“
Aus diesem Grund ist die Maschine mit nur Relais und einer versiegelten Computerplatine sehr elektronikarm, und auch die Hydraulik ist vereinfacht. Für das Hydrauliksystem wird ein bewährtes offenes Kreislaufdesign verwendet, das eine effiziente Nutzung des Hydrauliköls ermöglicht. „Im Gegensatz zu den meisten unserer Mitbewerber haben wir keinen Akkumulatorkreislauf. Stattdessen verwenden wir die Hauptpumpe zum Antrieb. Dadurch wird eine Hydraulikpumpe aus dem System genommen, wodurch Ausfälle vermieden werden, und es kann mehr Druck zum Schalten des S-Ventils eingesetzt werden, was bedeutet, dass härtere, gröbere Mischungen gepumpt werden können“, sagte Simon.
Auch die Wartung wird durch die Verwendung von Komponenten vereinfacht, die für alle Liebherr-Betonpumpen gleich sind. „Alle verschleißenden Maschinenteile sind zwischen den Liebherr-Betonpumpen austauschbar. Das bedeutet, dass Flottenbesitzer keine Teile in verschiedenen Größen vorrätig halten müssen, da sie alle gleich sind. Und die einteilige Konstruktion der Betonkolben und -becher ermöglicht es, diese leicht zu entfernen, was die Wartung ebenfalls vereinfacht“, sagte Simon.
Insgesamt stehen für die 50 M5 XXT vier verschiedene Pumpenaggregate mit Förderleistungen zwischen 138 m3 und 167 m3 pro Stunde zur Verfügung. Zwei dieser Varianten sind Langhubausführungen mit einem Förderhub von 2,400 mm. Die Pumpe arbeitet lastabhängig und da sie nur mit dem Druck schaltet, der der zu verarbeitenden Betonmenge entspricht, wird unnötiger Verschleiß reduziert und die Teile halten länger.
Liebherr ist der einzige Hersteller, der die patentierte XXT-Schmalabstützung anbietet, die extrem stabil und verwindungssteif ist. Alle vier Stützen des 50 M5 XXT sind schwenkbar. „Das ist ein großer Vorteil auf Baustellen mit begrenztem Platzangebot, weil man dadurch beim Aufstellen sehr flexibel ist“, sagt Simon. „Man gewinnt mehr als 180 Grad Arbeitsbereich am Ausleger“, ergänzt er. Die vorderen und hinteren Stützen drehen sich am gleichen Punkt. Sie sind direkt am Verteilermastbock befestigt, der das Gewicht vom Ausleger direkt in die Stützen leitet, ohne dass sich der Aufbau des LKWs verbiegt. Mit dem neu konstruierten Auslegerbock hat Liebherr das Gewicht niedrig gehalten und gleichzeitig die Stabilität erhöht. Drehkranz und Antrieb sind eigene Liebherr-Komponenten.
Die Autobetonpumpen von Liebherr können mit Fahrgestellen verschiedener Hersteller eingesetzt werden. Je nach Fahrgestell beträgt die Gesamtlänge der 50 M5 XXT in Transportstellung rund 12 m. Der neue Mast ist besonders kompakt und hat nahezu keinen Überstand, was sichere Fahreigenschaften und ein hervorragendes Handling auf der Baustelle garantiert. In Europa wird die 50 M5 XXT auf einem serienmäßigen fünfachsigen Fahrgestell (10 x 4) montiert. Und mit einem Leergewicht von deutlich unter 40 Tonnen bleibt genügend Reservegewicht für Zubehör. Liebherr bietet für die 50 M5 XXT eine breite Palette an optionalem Zubehör und Ausstattungen an. So können Kunden beispielsweise zusätzliche Staufächer, einen modularen Wassertank oder zusätzliche Trittstufen auf der linken Seite wählen.
Simon Cook fasst zusammen: „Bei der Entwicklung der neuen 50 M5 XXT hat Liebherr die Bedürfnisse seiner Kunden in Bezug auf Transport, Flexibilität beim Aufbau, Effizienz der Leistung, Sicherheit und Stabilität, Robustheit, Wartungsfreundlichkeit und Bedienkomfort berücksichtigt. Wir sind sehr gespannt, wie dieses neueste Autobetonpumpenmodell im Einsatz sein wird.“
Alle Informationen stammen von: https://hub-4.com/news/liebherr-recently-unveiled-its-new-50-m-truck-mounted-concrete-pump-the-50-m5-xxt